Alpine R-S65C.2

Больше мощности: во втором поколении акустических систем R-серии есть много улучшений по сравнению с первым поколением, таких как увеличенный диаметр звуковой катушки с 30 до 35 мм и диаметр неодимового магнита также был увеличен. Это привело к усилению магнитной системы вцелом с более мощным выходом низких частот.
В этих динамиках используются некоторые из технологий, применяемых в сабвуферах Type-R, например, подвес HAMR, позволяющий добиться экстремально высокого хода диффузора при сохранении максимальной управляемости. Благодаря этому динамики выдают мощный бас, и, следовательно, энергичное и захватывающее звучание.
CFRP (полимер усиленный углеволокном) - это очень легкий, но жесткий материал. На стандартном диффузоре динамика края, естественно, слабее центра из-за вытянутой формы. Поскольку материал углепластика направлен, им можно манипулировать во время процесса формования, чтобы укрепить области диффузора, которые обычно являются слабыми. Результатом является жесткость по всему диффузору, которая обеспечивает точную и эффективную работу.
Высокочастотные динамики второго поколения R-Series обладают возможностью воспроизводить Hi-Res Audio с частотной характеристикой выше 40 кГц. Конусы твитера сконструированы из CFRP (углепластик) материала, что позволяет им воспроизводить очень высокие частоты более 40 кГц, сохраняя при этом общий мягкий и плавный тональный баланс мягкокупольного твитера.
Alpine разработал волновод для диффузора, который также позволяет улучшить качество звучания. Расположенный над центральным колпачком, он предотвращает фазовые искажения звуковых волн от диффузора и фокусирует звук для оптимальной четкости.
Для обеспечения легкой установки в большинстве транспортных средств, включили несколько проставочных колец и адаптер 6 x 8 ".
Включили защитные грили в комплект поставки, чтобы защитить динамик в открытых установках.
Кроссовер очень компактен и прост в установке. Просто сдвиньте крышку, чтобы получить доступ к настройке уровня твитера (+ 3dB / 0dB / -3dB). Это обеспечивает идеальный баланс между уровнем низких и высоких частот в вашем автомобиле.
Как в компонентных, так и в коаксиальных моделях применяется кольцевой твитер поворотной конструкции, что позволяет улучшить внеосевую характеристику излучения при неоптимальном расположении динамиков. Вы можете рукой изменить направление твитера и добиться наилучшей звуковой сцены на позиции прослушивания.

2-компонентная акустика
Размер 16.5 см
Максимальная мощность: 300 Ватт
Мощность RMS: 100 Ватт
Частотная характеристика: 65 Гц - 40 кГц
Сопротивление: 4 Ом
Чувствительность: 88 дБ/Вт (1 м)
Монтажный НЧ-динамика: 136,5 мм
Монтажная глубина НЧ-динамика: 59 мм
Монтажный диаметр ВЧ-динамика: 51 мм
Монтажная глубина ВЧ-динамика: 17,6 мм

НЧ-динамик
Гибридный многослойный диффузор
Технология Linear Drive
Подвес HAMR
Большая алюминиевая звуковая катушка
Алюминиевый провод квадратного сечения
Неодимовый магнит сверхвысокой плотности
Конструкция DX Ring
Волновод
Конструкция с небольшой установочной глубиной
Набор монтажных переходников входит в комплект
Возможность подключения bi-amping

ВЧ-динамик
1′′ (2,5 см) твитер с кольцевым излучателем
Большая алюминиевая катушка
Неодимовый магнит
Поворотная конструкция
Монтаж заподлицо или на поверхности
Воспроизведение Hi-Res Audio

Кроссовер
Конструкция "в разрыв кабеля"
Аттенюация : 3 шага (3, 0, -3, дБ)
Высококачественные компоненты кроссовера
Печатная плата с чистым медным покрытием